「AIってなに？」の人にも伝わる言葉で。高校生から経営者、ご高齢の方まで、相手に合わせて内容を組みます。初心者向けから、実務で使えるところまで。
このページの文章は、案内文やチラシにそのままお使いいただけます。
対象別。これからの予定も含みます。
組み合わせや、ご要望に合わせた作り直しもできます。
操縦席で見てきた「機械に任せる」と「人が決める」の線引きから、AIとの付き合い方を考えます。梅光学院大学の特別講義で実際に話したテーマです。
専門用語なし。その場で全員がAIに話しかけて、返事が来るところまで一緒にやります。市民センターの講座はこの形です。
文書・議事録・メール・集計。明日から手を付けられる順番で、実例を見せながら話します。
航空の安全文化（失敗を責めずに報告を集める仕組み）を、AIで現場に持ち込む話。匿名投稿システムのデモつきです。
飛行時間の大半は機械が飛ばしています。それでも機長がいる理由から、AI時代の「人の役割」を話します。
研修は事前にヒアリングのうえ、貴社の業務に合わせて内容を組みます。「聞いて終わり」ではなく、その日から使えるように、手を動かす時間をたっぷり取ります。
案内文・チラシに、そのままお使いください。
清水 桂太（しみず けいた）
北九州AI交流会 代表 ／ しみかつAIくらぶ 主宰 ／ 現役エアライン機長 ／ JDLA G検定
清水 桂太（しみず けいた）。北九州AI交流会 代表、しみかつAIくらぶ 主宰。現役のエアライン機長として空を飛びながら、地上では北九州を拠点に「AIを、もっと身近に」をテーマに活動。学生時代は慶應義塾大学でニューラルネットワークを研究。2025年3月に数人で始めた交流会は、北九州市の後援のもと毎回30〜40名、のべ220名を超える集まりに育つ。高校・大学・市民センター・業界団体での講演やAI講座、企業のAI活用サポートを手がける。
清水 桂太（しみず けいた）。北九州AI交流会 代表、しみかつAIくらぶ 主宰。現役のエアライン機長。
操縦席では、飛行時間の大半を機械が飛ばしています。それでも最後に決めるのは人。この「機械に任せる」と「人が決める」の線引きを毎日やってきた経験から、AIとの付き合い方を話しています。
学生時代は慶應義塾大学でニューラルネットワークを研究していました。AIという言葉が当たり前になる、ずっと前のことです。2025年3月、生成AIがまだ出はじめのころに数人で始めた北九州AI交流会は、北九州市の後援を受け、毎回30〜40名、のべ220名を超える集まりになりました。
講演・講座は、高校・大学・市民センター・業界団体で。専門用語を使わず、その場で全員がAIに触るところまで一緒にやるのが持ち味です。2026年5月には、スタジアムを会場に105名が集まった交流イベント「MIXTAR NIGHT 2026」を企画から当日運営まで担当。AIキャラ診断など16画面の仕組みをすべて自作しました。
JDLA G検定合格（2026年）。北九州商工会議所 会員。
実際にいただいた感想から（原文ママ）。
AIが人間の仕事をどんどん奪って行くのではないかと考えていました。ですが、決断する力や、責任など、確かにAIにはできない、人間にしかできないことってきちんとあって、そこの部分では、人間がこれからも必要になるなと思いました。
リーダーシップとは役職や立場によって決まるものではなく、自ら考え行動し、周囲に良い影響を与える姿勢そのものであると気づきました。自分の進んできた道や積み重ねてきた行動や選択に、自信を持つことができました。
AIへの苦手意識がなくなりました。質問しやすい雰囲気で、安心して参加できました。
ご予算や先方の規定に合わせて柔軟に決めています。学校・市民講座・公共機関の規定額にも対応します。「これくらいで頼めますか」から、気軽に聞いてください。初回のご相談は無料です。
本業（航空運航）との兼ね合いがあるため、候補日を2〜3ついただけると確実です。お早めにご相談ください。
いちばん得意なところです。これまでの講座も、初めての方・ご高齢の方が中心でした。専門用語を使わず、実際に触ってもらいながら進めます。
プロジェクターと、できればWi-Fi。参加者はスマホがあれば十分です。
当日のスライドはPDFでお渡しできます。
はい、ご相談ください。オンライン開催にも対応しています。
