AIへの原点
慶應義塾大学にて ニューラルネットワーク を研究。 AIが一般に語られる遥か前から、「考える仕組み」に触れていました。
当時のインターネット黎明期の興奮と、今のAIの広がりは、 私の中で確かに重なっています。
いま取り組んでいること
AI活動
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北九州AI交流会 代表
累計150名以上 / 3ヶ月ごとの土曜会
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しみかつAIクラブ 主宰
門司・少人数のアットホームなAI勉強会
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北九州市民センター AI講座
主にご高齢の方へ、AIの入口を
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高校・大学での講演
次世代へ、AIとの向き合い方
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解決市場・ムーブ等での登壇
業界・現場の方へ
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ミクスタAIイベント
100名超のイベントでAI演出
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LP・ホームページ・書籍制作のサポート
AIを活かして「伝わる形」に
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note記事執筆
パイロット視点での記録と発信
私が大切にしていること
私自身が、いまのAIの進化にすごく驚いています。 そして、ワクワクしています。
30年前、インターネットがまだなかった頃、 今のこの生活は、誰にも想像できませんでした。 あの大きな変化を、学生時代に肌で感じた感覚 ―― それと同じか、それ以上のものを、いまAIに対して感じています。
学生時代に研究していたのは、本当に原始的なニューラルネットワークでした。 それが30年経って、世の中を変えるところまで来ている。 そのことが、もう、面白くて仕方ない。
だから、ひとりで先回りしたいわけじゃない。 みんなで一緒に、進めていきたい。 わからない人にも、一緒に触ってほしい。
AIに初めて触れた人が、 「えっ、すごい!」と驚いたり、くしゃっと笑ったりする顔 を見るのが、 たまらなく好きです。
リアルに集まって、同じ瞬間にワクワクを共有できる―― そんな場を、これからも作っていきます。
もう一つの顔
現役機長として
専門は航空運航。現役機長として10年以上の経験。
- 飛行時間13,000時間
- 機種4機種の型式限定資格を保有
- 乗務エリア世界6大陸＋北極圏（北米・南米・欧州・中東・アジア・大洋州）
- 役割教官経験・管理職（課長級）経験あり
いまは 安全マネジメント にも従事。 フライトデータ分析（FOQA）を活用した安全活動に長く携わってきました。
現場の気づきが共有される仕組みを設計し、報告件数を 年数件 → 年100件規模 へ拡大。 Airbus本社（仏・トゥールーズ）での専門研修も修了しています。
でも結局、安全の話をするときも、AIの話をするときも、 最後はいつも 「人間」 に戻ってきます。
「正解のない世界で、どう仕組みを設計すれば人と組織が伸びるか」―― この感覚は、AIをどう社会に届けるかにも、確かに通じています。
なぜ、AIをやっているのか
「すごい!」と感動した瞬間が、自分の中だけで完結するのが、もったいない。
だから周りに話したくなる。 集まる場をつくりたくなる。 伝わる言葉を考えたくなる。
そういう感覚で、ここまで続けてきました。
「AIちょっと怖くなくなりました」
「一人で参加したけど、笑顔で帰れました」
「最初の一歩が踏み出せました」
そういう、小さな空気の変化を起こせる場を、これからも作っていきます。
もし興味があれば、気軽に声をかけてください。
AIを 一緒に触る ところから、はじめましょう。